Geef jouw mening over de fietsstraten in Maldegem

Terugkoppeling bevraging fietsstraten

Participatiemoment

Sinds februari 2023 tot en met april 2023 konden alle inwoners van Maldegem een online bevraging rond de fietsstraten in Maldegem-centrum invullen.

In totaal vulden 146 personen de bevraging volledig in, waarvan 78% wonen in Maldegem-centrum. De bevraging werd ingevuld door zowel fietsers als automobilisten. Van de 146 respondenten geeft 82% aan zich te verplaatsen met de fiets doorheen het centrum.

Resultaten bevraging

Bevindingen fietsers

• Meer dan de helft van de respondenten voelt zich veilig als fietser in een fietsstraat. De fietsstraten zorgen voor een veiligere situatie dan voorheen.
• Meer dan de helft van de respondenten geven aan vlot op hun bestemming te geraken. Slechts een kleine 13% geeft aan niet akkoord te zijn met deze stelling.
• Het merendeel van de respondenten geeft aan dat het gemotoriseerd verkeer geen rekening houdt met hen als fietser. Het gemotoriseerd verkeer rijdt sneller dan 30 km/u of steekt de fietser voorbij in een fietsstraat.
• De meeste respondenten geven aan dat de inrichting van de openbare ruimte eerder niet uitnodigt om te fietsen. De verkeersregels en voorrangregels zijn onvoldoende duidelijk.

Bevindingen gemotoriseerd verkeer

• Meer dan 60% van de respondenten geeft aan dat de fietsstraten onvoldoende zijn aangeduid.
• Meer dan de helft van de respondenten geeft aan vlot op zijn of haar bestemming te geraken met de wagen.
• Iets meer dan de helft geeft aan dat de fietsstraten zorgen voor een veiligere situatie dan voorheen. Ongeveer 40% deelt deze mening niet.
• Meer dan 65% geeft aan dat de fietsstraten een meerwaarde zijn in Maldegem.

Extra maatregelen

De meeste respondenten geven aan dat technische aanpassingen kunnen zorgen voor betere en veiligere fietsstraten. Daarbij geven zij een voorkeur te hebben voor volgende maatregelen:

• Een gekleurd wegdek
• Extra signalisatie
• Het eenrichting maken van de fietsstraten

 Tot slot werd gevraagd naar bijkomende opmerkingen en suggesties. Een aantal respondenten gaven volgende opmerkingen en suggesties:

• Meer informeren en sensibiliseren over regels fietsstraten
• Extra controles en handhaving
• Invoeren van meer fietsstraten

Definitieve bestendiging van de fietsstraten

Voor een nog betere werking van de fietsstraten, is er nood aan een totaalpakket van maatregelen die ingrijpen op verschillende aspecten. Het lokaal bestuur nam een aantal uitgangspunten mee en hield hierbij rekening met de resultaten uit de bevraging.

Intussen is er geen sprake meer van fietsstraten. De straten die als fietsstraten worden beschouwd, vallen nu binnen de fietszone.

De fietszone werd definitief bestendigd in de gemeenteraad van 22 juni 2023. In de komende maanden zullen (visuele) maatregelen getroffen worden om de fietszone meer herkenbaar en meer zichtbaar te maken, waaronder:

Wegmarkeringen en signalisatie

• Op iedere invalsweg worden verkeersborden ‘fietszone’ geplaatst.
• Telkens aan het begin van ieder segment met de rijrichting mee worden logo’s fietszone aangebracht.
• Er worden kleine fietssymbolen aangebracht op de rijweg. 1 om de 30 meter en telkens 1 aan begin en einde van ieder segment in de tegenrichting.
• Er worden grote fietssymbolen aangebracht op de rijweg. 1 om de 30 meter en telkens aan het begin en einde van ieder segment met de rijrichting mee.

Communicatie

• Er wordt een nieuw artikel gepubliceerd via verschillende communicatiekanalen om de wijziging in theorie en de praktijk toe te lichten.

 Momenteel wordt de fietszone niet uitgebreid. Na evaluatie kan een uitbreiding eventueel verder onderzocht worden.